簡(jiǎn)訊│民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用體系 研發(fā)項(xiàng)目順利通過中期評(píng)審
發(fā)布日期：2021-11-26
評(píng)審會(huì)簡(jiǎn)介
2021年11月25日，昆明國(guó)際航空樞紐工程建設(shè)指揮部在昆明召開“民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用體系研究”項(xiàng)目中期評(píng)審會(huì)議。省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技與標(biāo)準(zhǔn)定額處、云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司戰(zhàn)略發(fā)展部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)，指揮部各部門、項(xiàng)目合作單位華昆工程管理咨詢有限公司派員參加會(huì)議。
會(huì)議由指揮部工程技術(shù)部主持，華昆公司總經(jīng)理助理張曉代表項(xiàng)目組做課題中期成果匯報(bào)。會(huì)議邀請(qǐng)民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)、設(shè)計(jì)和施工頭部企業(yè)的BIM專家成立專家組，在審查項(xiàng)目中期成果文本、聽取項(xiàng)目組匯報(bào)、吸收參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部各部門與會(huì)人員意見的基礎(chǔ)上，最終一致認(rèn)為：本課題內(nèi)容翔實(shí)、技術(shù)路線合理，具有創(chuàng)新性和實(shí)用價(jià)值。研究充分考慮了機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)方的需求，完成了既定的中期目標(biāo)，中期成果完備且深度滿足要求，達(dá)到了進(jìn)入應(yīng)用驗(yàn)證階段的條件，可以之為基礎(chǔ)開展后續(xù)研發(fā)工作，同意本項(xiàng)目通過中期評(píng)審。
省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技與標(biāo)準(zhǔn)定額處張富春副處長(zhǎng)指出，本研發(fā)項(xiàng)目目標(biāo)高、難度大，項(xiàng)目承擔(dān)單位和合作單位付出了卓越的努力，中期成果經(jīng)專家評(píng)定達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，可喜可賀！希望項(xiàng)目承擔(dān)單位在后續(xù)研發(fā)工作中保持重視和投入，力爭(zhēng)為云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，為云南省工程建設(shè)行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)增添有分量的高水平成果。
機(jī)場(chǎng)集團(tuán)原副總裁、指揮部原副總指揮長(zhǎng)姜良閩最后進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。姜總指出，按照國(guó)家相關(guān)政策引導(dǎo)以及當(dāng)前“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的要求，特大型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)用BIM技術(shù)已經(jīng)成為必選項(xiàng)。從既往在項(xiàng)目中運(yùn)用信息化、數(shù)字化仿真技術(shù)輔助工程建造和項(xiàng)目管理的成功經(jīng)驗(yàn)來看，BIM技術(shù)也必然為解決建造作業(yè)難點(diǎn)、提升項(xiàng)目管理效率發(fā)揮極大價(jià)值。但要做到BIM應(yīng)用價(jià)值的最大化，必須做好策劃，指揮部要提前明確BIM的應(yīng)用目標(biāo)和應(yīng)用范圍，制定好BIM應(yīng)用的成果、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和管理流程，并確保參與各方均預(yù)先知曉和全過程響應(yīng)這些要求。本研發(fā)項(xiàng)目圍繞“要什么”、“怎么做”的問題未雨綢繆、提前部署，取得了較好的中期成果，為長(zhǎng)水改擴(kuò)建項(xiàng)目順利應(yīng)用BIM技術(shù)并實(shí)現(xiàn)價(jià)值打下了很好的基礎(chǔ)。姜總希望項(xiàng)目組消化吸收參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家意見，抓緊完善項(xiàng)目成果，力爭(zhēng)在長(zhǎng)水改擴(kuò)建項(xiàng)目中順利施行，并形成可以向行業(yè)推廣的成功經(jīng)驗(yàn)。
評(píng)審會(huì)專家表
項(xiàng)目申報(bào)情況
云南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域2020年度科學(xué)技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)目（科研開發(fā)類）
云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司2020年度創(chuàng)新項(xiàng)目
項(xiàng)目研究目標(biāo)
目前，國(guó)內(nèi)缺乏公開發(fā)布的可指導(dǎo)和規(guī)范建設(shè)項(xiàng)目管理和建造作業(yè)的企業(yè)級(jí)BIM應(yīng)用體系成果，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均為原則性、引導(dǎo)性的規(guī)定，其條文規(guī)定不能直接用于指導(dǎo)操作，而《上海市建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用指南》之類的普適性的技術(shù)文件，未針對(duì)民航機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，且仍不夠具體化。在民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目管理和建造作業(yè)中，BIM應(yīng)用仍存在較多不明確、不細(xì)化之處，影響B(tài)IM應(yīng)用價(jià)值的落地實(shí)現(xiàn)。
通過本研究，建立起適用于昆明國(guó)際航空樞紐工程建設(shè)指揮部的BIM應(yīng)用體系，直接為昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目BIM應(yīng)用服務(wù)，并將研究成果推廣到省內(nèi)、國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)，也為其他領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理提供經(jīng)驗(yàn)。
承擔(dān)單位
昆明國(guó)際航空樞紐工程建設(shè)指揮部
華昆工程管理咨詢有限公司
項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容
①：運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目全過程BIM技術(shù)應(yīng)用體系綱要
②：運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目BIM模型交付及應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則（設(shè)計(jì)模型、施工深化模型、竣工交付模型三個(gè)分冊(cè)）
③：運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目BIM模型應(yīng)用技術(shù)研究
④：民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目全參與方BIM協(xié)同管理規(guī)程
⑤：運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工程分解結(jié)構(gòu)及工程對(duì)象分類編碼標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目中期成果
項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)
1.秉持全局思維、系統(tǒng)思維和動(dòng)態(tài)思維，以數(shù)字化理念為指引，從建設(shè)單位和運(yùn)營(yíng)單位視角，完整描述了特大型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目全過程全參與方應(yīng)用BIM技術(shù)輔助工程設(shè)計(jì)建造和項(xiàng)目管理，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化交付的總體實(shí)施綱要。
2. 完整解析了特大型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工程分解結(jié)構(gòu)，確定了5級(jí)基本層級(jí)+附加層級(jí)的工程對(duì)象分級(jí)描述方法。窮舉了42種單位工程實(shí)例類別并歸納為12種類型；針對(duì)12種單位工程類型分別解析所含專業(yè)工程類型，共歸納出27種專業(yè)工程實(shí)例類別；針對(duì)27種專業(yè)工程實(shí)例類別分別解析所含系統(tǒng)類型和構(gòu)件類型，共歸納出60種系統(tǒng)實(shí)例類別和258種構(gòu)件實(shí)例類別。分別編定前述各層級(jí)工程對(duì)象實(shí)例的類別代碼。工程分解結(jié)構(gòu)及工程對(duì)象分類編碼成果還可通用于一般民用建筑建設(shè)項(xiàng)目（僅需將民航專業(yè)工程移除即可）。
3. 針對(duì)BIM交付國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過于原則和不切實(shí)際的問題，進(jìn)行了交付標(biāo)準(zhǔn)的操作性設(shè)計(jì)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)BIM模型應(yīng)用，強(qiáng)調(diào)需求導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)價(jià)值實(shí)現(xiàn)，制定了全過程分階段模型交付和應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則。
4. 制定了建設(shè)項(xiàng)目全過程全參與方BIM協(xié)同規(guī)程，填補(bǔ)了BIM應(yīng)用管理標(biāo)準(zhǔn)方面的空白。